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電動(dòng)汽車(chē)的小秘密你知道嗎？

2020年豬肉沒(méi)想到竟然敗給了口罩；口罩永遠(yuǎn)沒(méi)想到，它居然成了年貨；我們永遠(yuǎn)沒(méi)想到，對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)居然是睡懶覺(jué)！事實(shí)證明打敗你的不一定是同行，很可能是跨界。這次疫情為全人類(lèi)敲響了警鐘，環(huán)境污染、野生動(dòng)物保護(hù)將成為世界話題。

在全球環(huán)境污染日益嚴(yán)重情況下，新能源電動(dòng)汽車(chē)的崛起無(wú)疑是社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。隨著電動(dòng)車(chē)的普及，電池價(jià)格降低，電動(dòng)汽車(chē)成為購(gòu)車(chē)一族的首選。那電動(dòng)汽車(chē)的小秘密你知道嗎？

01 電池增大不等于續(xù)航增加

在純電動(dòng)汽車(chē)中，“電池”是電動(dòng)汽車(chē)的關(guān)鍵。電池是存儲(chǔ)電能的組件，并且對(duì)應(yīng)于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料箱。電動(dòng)汽車(chē)的行駛里程通常取決于電池容量。但僅增加電池容量不會(huì)增加里程。這是因?yàn)殡姵氐捏w積和重量也會(huì)受到影響。

02 體積小，重量輕，能力密度大

為了有效地增加電動(dòng)車(chē)輛的行駛里程，需要增加電池的能量密度。體積小，重量輕，必須盡可能有效地存儲(chǔ)電能。

03 電池壽命取決于充電方式

正常情況下，電池電量如果充滿，一直行駛到100％沒(méi)電為止，如果再充電，則循環(huán)次數(shù)有1000次；如果使用50％的電池電量，再進(jìn)行充電，那么充放電循環(huán)就成了5000次；如果大家隨用隨充，正常使用最多可充電8000次。

04 電池性能

決定電池性能的“關(guān)鍵”是電池管理系統(tǒng)（BMS）。BMS通常設(shè)計(jì)為與電池集成在一起，并且也包含在集成電源控制單元（EPCU）中。它監(jiān)視電池的充電和放電狀態(tài)，當(dāng)電池檢測(cè)到異常時(shí)，它會(huì)通過(guò)繼電器（在某些情況下會(huì)打開(kāi)和關(guān)閉其他電路的設(shè)備）自動(dòng)連接或斷開(kāi)電池電源。它還允許電池管理在低溫下降低性能。

05 減速器相當(dāng)于變速箱

電動(dòng)汽車(chē)還具有充當(dāng)變速器的零件。那就是“減速器”。減速器根據(jù)電動(dòng)機(jī)的特性更有效地將動(dòng)力傳遞到車(chē)輪。電機(jī)的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（RPM）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)。

了解這些小秘密后，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)時(shí)就可以選擇自己心儀的愛(ài)車(chē)了！