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電動汽車的小秘密你知道嗎？

2020年豬肉沒想到竟然敗給了口罩；口罩永遠(yuǎn)沒想到，它居然成了年貨；我們永遠(yuǎn)沒想到，對社會的貢獻(xiàn)居然是睡懶覺！事實證明打敗你的不一定是同行，很可能是跨界。這次疫情為全人類敲響了警鐘，環(huán)境污染、野生動物保護(hù)將成為世界話題。

在全球環(huán)境污染日益嚴(yán)重情況下，新能源電動汽車的崛起無疑是社會發(fā)展的趨勢。隨著電動車的普及，電池價格降低，電動汽車成為購車一族的首選。那電動汽車的小秘密你知道嗎？

01 電池增大不等于續(xù)航增加

在純電動汽車中，“電池”是電動汽車的關(guān)鍵。電池是存儲電能的組件，并且對應(yīng)于內(nèi)燃發(fā)動機(jī)的燃料箱。電動汽車的行駛里程通常取決于電池容量。但僅增加電池容量不會增加里程。這是因為電池的體積和重量也會受到影響。

02 體積小，重量輕，能力密度大

為了有效地增加電動車輛的行駛里程，需要增加電池的能量密度。體積小，重量輕，必須盡可能有效地存儲電能。

03 電池壽命取決于充電方式

正常情況下，電池電量如果充滿，一直行駛到100％沒電為止，如果再充電，則循環(huán)次數(shù)有1000次；如果使用50％的電池電量，再進(jìn)行充電，那么充放電循環(huán)就成了5000次；如果大家隨用隨充，正常使用最多可充電8000次。

04 電池性能

決定電池性能的“關(guān)鍵”是電池管理系統(tǒng)（BMS）。BMS通常設(shè)計為與電池集成在一起，并且也包含在集成電源控制單元（EPCU）中。它監(jiān)視電池的充電和放電狀態(tài)，當(dāng)電池檢測到異常時，它會通過繼電器（在某些情況下會打開和關(guān)閉其他電路的設(shè)備）自動連接或斷開電池電源。它還允許電池管理在低溫下降低性能。

05 減速器相當(dāng)于變速箱

電動汽車還具有充當(dāng)變速器的零件。那就是“減速器”。減速器根據(jù)電動機(jī)的特性更有效地將動力傳遞到車輪。電機(jī)的每分鐘轉(zhuǎn)數(shù)（RPM）遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于內(nèi)燃機(jī)。

了解這些小秘密后，購買電動汽車時就可以選擇自己心儀的愛車了！