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電動車真的無污染無排放嗎

據(jù)說現(xiàn)在的電動汽車都號稱”無污染””無排放”,但我們知道車輛的電池壽命是有限的,隨著電動汽車數(shù)量的迅速增長,廢棄電池也與日俱增.那么既然電動汽車電池回收了也有污染.為什么國家還要大力推廣電動汽車呢?電動車真的無污染無排放嗎？今天我就來談談這個問題.

 電動汽車自出現(xiàn)以來就一直備受爭議,雖說它在行駛過程中不會產(chǎn)生尾氣排放,但在充電時也會對環(huán)境產(chǎn)生一定的影響.一方面國家絕大部分都是用燃煤來提供電能的,發(fā)電過程中也會產(chǎn)生污染,而另一方面電動汽車報廢電池時也難以避免的會造成環(huán)境污染.即使如此,國家依然要推廣電動汽車.首先是國為人類社會無法限制所有對環(huán)境產(chǎn)生污染的交通工具與傳統(tǒng)燃油汽車相比,電動汽車造成的污染是比較少的,而電動汽車的電池比其他鉛酸電池也要環(huán)保許多,再加上隨著技術的成熟,電池的回收也會有特殊的手段進行處理,會爭取把污染程度減小到最小.其次石油是不可再生的自然資源,用一點就少一點,為了節(jié)省資源,更為了我們的健康，我們也要少用燃油汽車，多用電動車或者電動汽車。國家發(fā)展電動汽車也是未來的穩(wěn)壓趨勢.

據(jù)報道，國內(nèi)也計劃在2035年全面禁售燃油車。而國內(nèi)的廠家也紛紛呼應這一規(guī)劃，其中，北汽是最早做出反應，決定再2020年全面停止燃油車銷售. 

國家大力發(fā)展新能源,也推動相關行業(yè)的蓬勃發(fā)展,浙江雅迪新能源科技有限公司13年專注鋰電池PACK組裝生產(chǎn)設備.總的來說,我國的新能源電動汽車技術尚未成熟,但我們有理由相信將來一定能做到越來越好.