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電池組生產(chǎn)線及鋰電池正負(fù)材料良好的發(fā)展趨勢(shì)

　　據(jù)相關(guān)報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)已經(jīng)是世界上比較大的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，目前在全球十大電池組生產(chǎn)線廠商中，中國(guó)企業(yè)占據(jù)7席之多，隨著鋰電池的占有率增多，其它的關(guān)鍵材 料如正極材、負(fù)極材、電解液和分隔膜也相應(yīng)多起來(lái)。其中還有鋰電池分選機(jī)也列入其中，形成相關(guān)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　業(yè)內(nèi)知名機(jī)構(gòu)調(diào)查報(bào)告指出預(yù)計(jì)2020年正極材料全球市場(chǎng)規(guī)模預(yù)估將擴(kuò)增至 將近 166億美元，將較 2017 年大增將近 88%；負(fù)極材料將擴(kuò)增將近 40億美 元，將較 2017 年暴增將近 189%；電解液將擴(kuò)增至將近31億美元，將較 2017 年大增將近 86%；隔膜將擴(kuò)增至將近 46億美元，將較 2017 年大增 91%。而這也必然帶動(dòng)電池分選機(jī)系列、電池自動(dòng)貼青稞紙機(jī)、鋰電池點(diǎn)焊機(jī)、電池組綜合測(cè)試機(jī) 等一系列的更大崛起，把握好這一趟順風(fēng)車(chē)的趨勢(shì)是大勢(shì)所趨。

　　電池組生產(chǎn)線行業(yè)的發(fā)展迅速是好事，順應(yīng)發(fā)展、某知名人士材料分析師認(rèn)為鋰電池產(chǎn)品 將會(huì)持續(xù)會(huì)經(jīng)過(guò)升級(jí)過(guò)程，大家已經(jīng)看到鋰電池正在發(fā)生變化，這些變化可能 對(duì)鋰行業(yè)產(chǎn)生影響。首先，相比負(fù)極，正極電量密度低，正極的進(jìn)步對(duì)提升能量密度很明顯，所以高鎳化進(jìn)程可能遲到，但不會(huì)缺席，高鎳要用氫氧化鋰，未來(lái)鋰鹽的主要產(chǎn)品可能從碳酸鋰變成氫氧化鋰。所以有遠(yuǎn)見(jiàn)布局的企業(yè)已經(jīng)提前這方面的切入。

　　其次，負(fù)極有望向硅碳發(fā)展，但硅碳形成SEI膜要消耗的活性鋰離子可能達(dá) 到15%-20%，石墨負(fù)極在10%左右，負(fù)極用超薄鋰帶進(jìn)行補(bǔ)鋰可能會(huì)比較快 的應(yīng)用。

　　還有鋰電池分選機(jī)、自動(dòng)貼青稞直接機(jī)、鋰電池點(diǎn)焊機(jī)、電池組綜合測(cè)試機(jī)等 也會(huì)升級(jí)，像東莞市雅迪新能源科技有限公司已經(jīng)發(fā)展先進(jìn)水平。多款機(jī)器已經(jīng)第六代機(jī)器了。

　　再者、電池組生產(chǎn)線車(chē)廠對(duì)于安全性考慮越來(lái)越多，后續(xù)固態(tài)電池可能會(huì)加速，使用固態(tài)電 解質(zhì)以后，負(fù)極有望改成金屬鋰。如何變化，我們就緊跟時(shí)代步伐了。

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