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電池組生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)發(fā)展持續(xù)提升

　　鋰電池是一種常用的二次電池,其工作原理是依靠鋰離子在正負(fù)極之間移動來實(shí)現(xiàn)充放電。

　　在新能源汽車?yán)瓌酉?動力鋰電池裝機(jī)量早已超過消費(fèi)類市場,電池組生產(chǎn)設(shè)備的需求正處于由消費(fèi)類電池市場的小電池市場向電動交通工具和工業(yè)儲能的動力電池市場轉(zhuǎn)移的發(fā)展階段。

　　動力鋰電裝機(jī)結(jié)構(gòu)則出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)式的改變，電池裝機(jī)總量  3.86GWh，同比下降18.67%，磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量占比下降至 32.65%，而 三元電池裝機(jī) 2.6GWh，同比增長 108%，占比達(dá)到 67.30%。主要原因是  2017 年 1-5 月新能源乘用車銷量同比上升 39.7%，而新能源商用車則同比下 降 61.9%，加之乘用車中三元電池滲透率持續(xù)提升，帶來三元電池爆發(fā)式增 長。電池組生產(chǎn)設(shè)備也將成為行業(yè)中的一大需求點(diǎn)。

　　《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，要實(shí)現(xiàn)新能源汽車規(guī)模 應(yīng)用，到2020年，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬輛以上，累計產(chǎn)銷超過500萬輛。在新 能源汽車中，純電動車型是當(dāng)之無愧的主力。根據(jù)2016年新能源汽車銷量構(gòu) 成數(shù)據(jù)，純電動乘用車和商用車的銷量占到了整個新能源汽車銷量的81%。

　　動力電池是電動汽車的心臟，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。2016年我國 鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)1115億元，預(yù)計到2020年市場規(guī)模達(dá)2162億元，年均增幅 達(dá)18%，未來發(fā)展?jié)摿薮蟆ｋS著新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快車道，動力電池產(chǎn)業(yè) 將迎來一系列難得的重大歷史機(jī)遇，根據(jù)行業(yè)需求量鋰電池自動點(diǎn)焊機(jī)也會加 大需求量。

　　同時根據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測2018年全球鋰電市場需求為2313.26億元,出 貨量為146.38GWh。

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